Трактор относится к классу 2,0. Предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности.
Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью.
Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, трактор способен агрегатироваться с множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески.
Трактор имеет традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономен в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлен к различным видам контроля и диагностирования технического состояния, может быть оборудован для работы в режимах оперативного и длительного времени на реверсе.
Двигатель
На тракторе установлен шестицилиндовый двигатель, синхронизированная коробка передач и другие современные узлы. Дизель — шестицилиндровый, рядный, с турбонаддувом, с низкими расходами топлива и масла, отвечающий требованиям безопасности и экологичности по выбросу вредных токсичных веществ и тяжелых частиц, приспособлен к использованию как отечественных, так и импортных горюче- смазочных материалов, имеет достаточный запас крутящего момента и отвечает техническому уровню лучших зарубежных аналогов.
Гидронавесная система
Гидронавесная система - раздельно-агрегатная, обеспечивающая силовое, позиционное, смешанное регулирование положения сельскохозяйственных орудий. Система имеет 3 пары независимых выводов. Заднее навесное устройство НУ-2 (НУ-3) с регулируемым правым раскосом, тяговосцепное устройство с вилкой ТСУ-3-В для агрегатирования с прицепными машинами.
Передняя навесная система (по заказу)
Переднее навесное устройство (по заказу) аналогично по конструкции заднему и выполнено с размерами шарниров по кат. 2 (НУ-2). Передний вал отбора мощности (по заказу) независимый односкоростной 100006./мин. Мощность 44 кВт.
Коробка передач, задний мост
Коробка передач (КП): 16/8- механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления с переключением передач внутри диапазонов с помощью синхронизаторов, переключение диапазонов зубчатыми муфтами, или КП 24х12 (по заказу) механическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления с переключением передач внутри диапазонов с помощью синхронизаторов, переключение диапазонов зубчатыми муфтами и синхронизатором.
Муфта сцепления - фрикционная, постоянно замкнутого типа, двухдисковая
Задния мост - с главной передачей, дифференциалом, цилиндрическими боротовыми и планетарными конечными передачами
Передний ведущий мост
Передний ведущий мост (ПВМ) — с планетарно-цилиндрическими конечными передачами, главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом. Привод ПВМ — встроенный в КП цилиндрический редуктор и фрикционная гидроуправляемая муфта, карданный вал.
Тормоза
Тормоза рабочие — дисковые, действуют на задние и через привод ПВМ на передние колеса. Управление сблокировано с пневмоприводом тормозов прицепа. Стояночный тормоз -дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом. Привод тормозов прицепа — однопроводный, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Сдвоенные колеса
Возможность сдваивания колес с помощью приставок обеспечивает низкое давление на почву, что в совокупности с уменьшением проходов по полю за счет использования комбинированных агрегатов гарантирует повышение урожайности возделываемых культур и снижение энергозатрат.
Догрузка колес путем запивки жидкости применяется в случае недостаточного сцепления колес в неблагоприятных условиях работы и условиях неудовлетворительного сцепления колес с почвой.
Передние балластные грузы
Массой 510 кг с возможностью увеличения массы до 1025 кг (по заказу).
Кабина
Кабина защитная, обеспечивающая безопасность, микроклимат, шумовиброзащиту, оборудованная электроочистителем и омывателем лобового и заднего стекол, отопителем-кондиционером кабины, подрессоренным регулируемым по росту и массе оператора сиденьем.
Обширная сфера использования трактора в агрегате с различными машинами удовлетворяет потребности взыскательного потребителя, выполняя различные виды работ::
Растениеводство:
основная обработка почвы;
поверхностная обработка почвы;
внесение удобрений;
химизация растений и защита;
возделывание и уборка зерновых;
возделывание и уборка картофеля;
возделывание и уборка кукурузы;
возделывание и уборка овощей;
уборка свеклы, льна, рапса и др. технических культур;
заготовка кормов;
транспортные и погрузоразгрузочные работы.
Животноводство:
вывоз и внесение в почву жидких и твердых органических удобрений;
заготовка кормов на силос и сенаж;
подвоз к фермам заготовленных кормов в зимний, весенний и осенний периоды по труднопроходимым местам для обычных средств доставки;
приготовление и измельчение кормов.
Мелиорация и поливное земледелие:
осушение переувлажненных земель
планировка осушенных земель и их обработка;
подача воды насосами с приводом от ВОМ в оросительные системы.
Коммунальное хозяйство
Дорожное строительство
Лесное хозяйство
Промышленные средства
Транспорт
Двигатель
Тип
6-ти цилиндровый, с турбонаддувом
Мощность, л.с./кВт
130/96
Марка
Д-260.2/Д-260.2С
Экологический стандарт
Stage 0/Stage I
Удельный расход топлива, г/(кВт·ч)
226,0 ± 7,0/235,0 ± 7,0
Максимальный крутящий момент, Н·м
500/446
Трансмиссия
Коробка передач
синхронизированная
Муфта сцепления
фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач вперед/назад
16/8 (24/12)
Задний ВОМ, мин-1
540/1000
Гидросистема
Грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее
4300
Максимальное давление, Мпа
20-2
Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения
51
Емкость бака гидросистемы, л
28,5 ± 0,5
Ходовая система
Тип
колесная
Колесная формула
4К4
Шины
Передние
420/70R24
Задние
16.9R38;18,4R38
Прочие характеристики
Тормоза/тормоза прицепа
Сухие (мокрые) трехдисковые/пневматические, сблокированные с управлением тормозами трактора
Масса максимально допустимая, кг
8000
ПНУПВОМ
+/+
Климатическое исполнение
У1
Минимальная и максимальная скорость вперед/назад, км/ч
Мы используем файлы cookie. Продолжив использование сайта, Вы соглашаетесь с политикой использования файлов cookie, обработки персональных данных и конфиденциальности. Подробнее